François Meignien wrote:

Chambery " d'accord, on va voir avec eux, mais ils ne voudront quand
même pas, vous comprenez ils ont bcp de trafic là-bas..."

:-) et pourtant ils sont modernes et privatisés et tout et tout,  ils
devraient être super efficaces,  non? :-)

Ca c'est un truc qui m'amuse un peu:  je fréquente un espace aérien qui a
vraiment du traffic (entre KSFO, KOAK et KSJC assez proches l'un de
l'autres,  plus tout plein de petits aéroports avec leurs propre class D,
et du traffic qui mélange des professionels de la profession avec des gros
zavions,  avec des amateurs certes éclairés mais pas toujours 'on top of
things' ,  et des niveaux de maitrise de la langue anglaise parfois assez
disparates -- et c'est pas forcément les professionels de la profession qui
y excèlent le plus -- et tout et tout),  et ce sont pourtant les
controleurs les plus cools et patients qui soit,  et ils se donnent du mal
pour faire plaisir à l'amateur de passage au gros accent étranger qui
voudrait bien se faire une petite approche IFR au millieu de tout ca sur
une bécane qui va pas vite,  qui ne refusent jamais une traversée VFR de
leur espace, etc.  par contre,  tu va au milieu de la brousse dans des
coins qui ne voient passer que deux pelés et trois tondus une fois de temps
en temps,  et ce sont eux qui t'enquiquinent et qui se prennent pour je ne
sais quoi...

--Sylvain