Al wrote:
[...]

les camionnettes vont souvent plus vite que les voitures quand elles le
peuvent, et surtout quand même les auto n'osent pas parce que c'est trop
dangereux. l'impression qu'elles se vengent de leur lenteur dans le
traffic dense. à la moindre éclaircie il se lancent comme des bombes à
roulette en klaxonant tout ce qui traverse ou freine.

[...]

ma longue expérience des la région parisienne
c'est que  les poids lourds ont en plus des auto :
-un gabarit qui empêche les autres de voir, et les empêche déviter les
accidents
- plein d'angle mort,
- mauvaise capacité d'accélération et de freinage qui les rend chiant
pour les 2roue et dangereux ensuite quand ils sont lancés.
- sont des conducteurs professionnels qui, on le sais bien quand on
roule,pour les UTILITAIRES sont majoritairement bien moins intéressé à
la sécurité des autres que les civils. Moi je les appelle les "moi je
travaille". ya plus tarés mais ce sont les "jeunes cons". (désolé de
faire de la discrimination automobile mais je constate), ce qui signifie:
   - ils sont pressés par leur patron ou leur banquier, ca se voit, ou
au moins ils le font croire.
   -  qu'ils roulent plus vitent quand ils le peuvent (rarement), même
quand c'est pas raisonable (vu leur freinage et poid, presque toujours),
et inutile (presque toujours en ville)
   - ils n'utilisent pas leurs rétroviseurs même quand ils sont ok
   - ils insultent et se sentent supérieurs
   - ils respectent pas le code de la route tant que ca passe (pas
souvent il est vrai vu leur taille)... le portrait qu'on fait des vélib
en fait.
-> je tiens a noter que les ROUTIERS , surtout les semi, EUX CONDUISENT
BIEN... et ce malgré leurs angle morts et leur gabarit.
->> ya un truc a creuser sur la différence

a noter que les 2 dernières semaine les seuls véhicule à m'avoir insulté
pour conduire selon le code de la route (me placer dans une fille et
foncer à 25-30 dans un traffic à 25-30) c'est :
- bus qui voulait me dépasser 20m avant son arrêt (il avait fumé?)
- 2 bagnoles de kéké (A) qu'aurait du se mettre au rap plutot qu'a la
conduite. une qui comprenait pas que je me mette dans la bonne file et
que si je démarre plus vite je passe devant lui pour descendre à 40km/h
(je ratrappe les bagnoles). une autre qui comprenait pas que je me calle
a gauche pour tourner a gauche. alors que lui était embouchonné (frustré
typique)
- 2 cammionettes embouchonnées convaincues que c'était mois et pas le
bouchon qui les avait ralenti. Une après l'avoir passé depuis 3 minutes
alors que là ils me ratrapaient péniblement sur une 2x2 voie (faut dire
que j'étais à 30 et que 30 en ville c'est limite)... l'autre qui
m'insulte parce que dans une monté à 15km/j j'ai ralenti de 10s le
moment de s'encastrer dans un bouchon (ridicule...)...

Lorsque je suis en moto, souvent lorsque je m'arrête à un passage piéton ou
un feu qui passe à l'orange, c'est une de ces camionnettes qui klaxonne
derrière, une fois j'ai du ne pas m'arrêter car elle me collait tellement
au cul en me klaxonnant car je respectait et la limitation et ma file de
circulation, que si je m'était arrêté, elle me serait rentré dedans, je
pouvais la toucher du bras vers l'arrière.
Après on s'étonne du comportement de certains 2 roues, mais faut voir le
danger que nous font subir beaucoup de camionnettes lorsque on veut rouler
tranquillement et normalement... Aucune distance de sécurité derrière les 2
roues, et ils supportent pas qu'on prenne une place dans les voies de
circulation. En cas de freinage d'urgence, pas de doutes qu'ils ne peuvent
nous éviter et nous passent dessus.
Cela explique pourquoi les tués en 2 roues par un choc arrière sont 20 fois
plus nombreux que ceux qui passent entre les files.

(FU2 fr.misc.securite.routiere)

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