On 16 juil, 12:24, "Claude Bersano" <clbers...@comcast.net> wrote:

http://www.corriere.it/cronache/08_luglio_16/rosso_veloce_ferrari_tre...

Corriere della sera, quotidien de Milan.  Article sur l'AGV du privé italien
NTV.

Cheers, Claude
clbers...@comcast.net

Merci.

La situation ressemble jusqu'à la caricature à ce que craignent les
critiques de la libéralisation : l'exploitant privé cible un marché
rentable mais de niche, celui des déplacements de longue distance. Peu
de bénéfices à prévoir pour le voyageur moyen qui n'effectue de toute
façon que très rarement ce genre de distance, par contre gros problème
car l'écrêmage de trafic va poser des problèmes de financement à
l'opérateur historique.

De plus, NTV aura sans doute des tarifs très élevés. Il est d'ailleurs
comique de voir le dirigeant d'Intesa San Paolo invoquer des baisses
de tarif à prévoir, alors que précisément, les cf italiens sont
historiquement des prix bas, et que Trenitalia a fortement augmenté
ces prix récemment, précisément EN VUE de l'arrivée de la
concurrence...

La politique suivie, ce sera sans doute du Trenitalia sans Trenitalia,
YM et tutti quanti.

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