Dans l'autre sens on peut aussi estimer que faire passer son cul à quelques mètres du nez d'un autre voilier est aussi grossier... Allez Nestor faut quand même pas pousser... et d'ailleurs son intimité il en avait rien a faire c'était sa pêche qui le préoccupait... et puisque qu'il n'ait rien signaler c'est donc encore un gars qui croit que la mer est à lui...
nestor burma a écrit :
Pierre a écrit :
"@rr@i@l" a écrit :
"C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases"
Les Tontons flingueurs
Et Pierre en Morvand s'étonne depuis le début de ce fil, que personne n'ait fait la
remarque ou demande complémentaire sur les "signaux" et autres "marques" signalant ou pas
que le navire était en action de pêche ou traine de lignes ?
Ni d'ailleurs sur la connaissance de ces signes et autres marques chez le pilote du navire
en approche arrière !
Mais c'est un problème de société devenu classique: le manque d'éducation des masses
populaires ou autres ... termles selon le bord où vous tirez !=))
Dommage cette perte de savoirs ... et ce n'est pas l'électronique automatisée qui va
remplacer ces boules, pavillons, ... par contre cela fait al fortune des seules activités
rentables de nos jours (assurances, vendeurs d'équipement sophistiqués inutiles mais
devenus recommandés ou obligaoires ou légalisés par des lobbyistes ... !).
Donc je ne puis juger qui des deux est le "con" de l'autre puisqu'il manque l'information
"essentielle" à savoir la présence ou non des marques, de leur connaissance, ou
reconnaissance par au moins l'une des deux partis afin d'assurer les manoeuvres prévues
... !
A plus ... et révisez ces marques d'intentions ou autres !=))
***************** Pierre BONNARD
http://pierrebonnard.free.fr/index.htm
Un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ...
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Pour ma part, et comme la mer est assez grande, j'estime que passer à quelques mètres du tableau arrière d'un autre voilier en mer, quand on n'est pas en régate, relève de la grossièreté, ne serait-ce que par respect de l'intimité de l'autre.