Salut,

Flamme <flamme@telenet.be> écrivait
news:mn.0d287d8a7443e474.67719@telenet.be:

Le moteur diesel entraîne une génératrice ou un alternateur. Le courant
produit alimente les moteurs  (électriques) de traction montés sur les
essieux. L'intensité et la tension sont régulées par un "régulateur",
qui les adapte aux conditions de circulation (vitesse, effort demandé,
etc,...).
Solution lourde et un peu chère, mais offrant une grande souplesse.
C'est donc très simple !

Ok, merci pour la précision, c'est ce que je pensais mais je ne savais pas
qu'on appellait ça une transmission électrique.

Quand aux 63000; je croyais que c'étaient des vrais Diesel, pas des
électriques

Merci pour ces précisions

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Fabien