Salut,

Dans l'article <488b69ff$0$6141$426a74cc@news.free.fr>,
  Céd <nospam@fournisseur.fr.invalid> écrit:

Le bus, c'est plus en journée. Quoiqu'en ce moment, c'est vélo. En
soirée, c'est plus vélo ou voiture (il faut bien qu'elle serve à quelque
chose). Sinon, non, c'est plutôt 131-132.

Moi je n'ai même pas le permis. Donc j'habitais un appartement en
plein centre ville, et souvent, quand il ne faisait pas trop mauvais,
je faisais le trajet entre chez moi et le Loria à pied. Sinon en TEC
(bus ou tram).

Depuis que je suis revenu à Lyon, je fais mes trajets essentiellement
en TEC et en vélo (avec les Vélo'v), et un peu à pied.

Mais tu as raison de soulever le problème de plage horaire. C'est, amha,
la quadrature du cercle : il y a peu de monde qui emprunte les TEC, donc
il y a des horaires restreints. Il y a des horaires restreints, donc il y
a peu de monde qui passe aux TEC. La voiture reste, toujours amha,
indispensable.

Mais aussi, dans les endroits où il y a des maisons, d'une part la
densité de population est plus faible, d'autre part la proportion
de voitures par habitant est probablement bien plus importante. Cela
fait deux autres raisons pour lesquelles il y aurait toujours peu de
monde à emprunter les TEC, indépendemment des horaires. Ou alors il
faudrait d'autres choses pour inciter les gens à ne pas prendre leur
voiture.

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Vincent Lefèvre <vincent@vinc17.org> - Web: <http://www.vinc17.org/>
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Work: CR INRIA - computer arithmetic / Arenaire project (LIP, ENS-Lyon)