Jkroipa wrote:

"Web Dreamer" <webdreamer@nospam.fr> a écrit dans le message de news:
48807d13$0$10437$426a74cc@news.free.fr...

Mais mon entreprise ne fait qu'un peu plus d'une centaine de personnes,
il faudrais une étude à une échelle plus grande pour voir si c'est
partout pareil, mais je m'étonne d'en être le "découvreur" (j'avoue que
j'ai mis le
temps à en faire le rapprochement sur mon propre exemple).

Ben alors dans ce cas ceux qui en font leur métier (comme moi) et qui sont
7 h par jour dans les TC devraient tout le temps être malades. Trachéite
et sinusite ?

Non, ça c'est moi et je l'ai bien dit, j'ai seulement dit que parmi les
autres, seuls ceux qui ne prennent pas les TC sont jamais malades.

Connais pas...

Tu es sûr que ce n'est pas plutôt une sorte d'allergie ?

Ben allergie à quoi? Sans changer d'adresse ni de lieu de travail mais juste
en prenant les TC je suis malade, serais-je allergique à un constituant des
TC?
J'en doute... ça fait 15 ans que je vis au même endroit, mais ne suis plus
malade depuis 5 ans (que je ne prend plus les TC) et j'ai mis 2 ans à me
rendre compte de la raison (donc il y a 3 ans et j'en ai fait ma petite
étude), pour moi le problème il est des TC puisqu'aucun autre élément ne
change pour me rendre malade (ni le travail ni le lieu d'habitation ni les
horaires de travail).

Chez nous la plupart des arrêts maladie sont pour cause dépressive ou de
stress,

Nous c'est le CHSCT (et moi de fait) qui lutte contre ça.
C'est un problème (grave) de la direction et répressible par les articles
Article L1152-1 et Article L1152-2 du Code du travail.
Avec un peu de "couilles" on enraye le phénomène très vite (j'y ait réussi).

puis viennent les accidents de trajet pour se rendre au boulot
(trajets pour la plupart effectués en scooters ou motos vu que les TC ne
fonctionnent pas aux heures de prises et de fin de services des chauffeurs
!), puis les maux de dos, les A.T...

Chez nous les (rares) accidents de 2R(m) sont ceux qui n'ont pas le permis A
et qui ont les plus petites cylindrées.
Question de "formation"?
 

Bref le plus dangereux reste encore le fait de ne pas prendre le TC pour
se rendre au travail et d'y aller à moto.

J'ai pas vu un seul accident de plus de 125 cc ici (et on a une horde de
motards gros cubes), les 125 oui mais rien de grave autre que matériel ou
un petit bandage, mais les 50 cc et/ou vélos oui (surtout les vélos).

Mais je parlais de "maladies" (virales ou bactériennes) dues aux TC et là tu
change de sujet et parle de SR (Sécurité Routière), auquel cas fais un FU2
fr.misc.securite.routiere pour répondre sur ce sujet.

Le problème que j'évoquais est le réel et manifeste manque d'hygiène des TC,
pas forcément des gens y travaillant, mais des "clients" de ces TC, on
interdirait à toute personne malade de prendre les TC et il n'y aurais plus
de problèmes, car si je prends un métro vide (genre minuit), alors là je ne
tombe pas malade, le problème vient de la santé des usagers, on devrais
imposer un système d'aspiration et de filtration d'air dans chaque rame de
metro/RER et bus, on devrais aussi interdire aux gens porteurs d'un germe
ou sous un quelconque rhume ou traitement ou maladie de prendre les TC, il
y aurais beaucoup moins de malades. Et de mieux rembourser les gens qui
sont arrêtés pour ne pas prendre les TC pour cause de maladie serais
largement rattrapé par les autres qui ne seront plus contaminés (et donc
moins de malades en totalité).
J'en ai vu plein aller au boulôt ou dans les TC dans des états fébriles (et
qui toussent et postillonnent dans un RER bondé)
Bref, c'est la "foule" dans les TC qui rend malade, pas le TC lui même.
Je le suis beaucoup moins en BUS, mais systématiquement si je prends un RER
ou métro aux heures de pointe.
(dans ce cas FU2 fr.misc.transport.urbain et/ou fr.bio.medecine ?)

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Web Dreamer