François Saintier a couché sur son écran :

François Saintier a couché sur son écran :

François Saintier a formulé ce mardi :

Bonsoir,

Dimanche dernier sortie d'essai et mauvaise surprise au moment de rentrer le moteur refuse de démarrer. Je m'approche sous voile réduite et j'appelle le port pour un coup de main, me remorquer jusqu'à mon poste d'ammarage, distance totale environ 3OO mètres.

Réponse : je n'ai pas le droit de vous assister en dehors du port, essayez de trouver un plaisancier qui veut bien vous aider, Terminé.

J'ai eu la chance de trouver un bateau qui a bien voulu me faire rentrer, deux jeunes gens qui avaient loué un bateau moteur à Trégastel pour s'amuser un peu, ils ne se sont pas demandé s'ils avaient le droit..., mais, une fois rentré à l'intérieur, mes sauveteurs n'ont pas accepté autre chose que nos remerciements souriants, l'employé du port (qui avait alors le droit de m'aider) n'a fait que regarder de loin puis s'est rapidement totalement désintéressé de la question.

Aujourd'hui je suis allé manifesté ma mauvaise humeur au bureau du port, la codirectrice m'a répondu que cet employé avait fait son devoir... que c'était un agent responsable la preuve il est pompier volontaire et qu'il n'avait pas le droit d'agir en dehors de l'enceinte du port... La seule erreur qu'il a faite a été de ne pas demander à la SNSM de me remorquer.

Là j'ai un peu monté le ton en disant que le port (port privé 2000 euros par an pour un 35 pieds) était un peu culotté de se décharger ainsi sur des bénévoles alors que ce genre de prestation me semblait du ressort du port. C'eut été différent s'il avait fallu me tirer d'un mauvais pas à plusieurs milles de là. La dame me répond alors que le port de Trebeurden fait des dons à la SNSM et avec quelques réticences finit par affirmer que ces dons l'année passée ont bien atteint 100O euros, vous avez bien lu mille euros, je lui ai dit combien j'admirais une telle générosité... 3 euros par jour c'est sûr à ce prix là ils ne peuvent pas aider grand monde!

Voilà je vous laisse juge.

PS la panne a été trouvée par mon mécano préféré (ABC Marine pourquoi ne pas le nommer) un bouchon de saleté dans le réservoir, les célèbres bactéries à la mode depuis quelques années,et hop plus de fuel. Demain on démonte le réservoir, après l'avoir vidé bien sûr et on nettoie tout.

Merci à tous pour vos réponses ou plus exactement vos réflexions. Je poursuis les miennes.

La situation était la suivante, il était 17 heures passées et je sais qu'à 17h30 il n'y a plus personnes à la capitainerie; il me reste 90 minutes pour franchir le seuil d'entrée du port et j'ai 3 passagers dont 2 naviguaient pour la 1° fois, le vent oscille entre 10 et 15 noeuds il vient d'ouest et me pousse inexorablement vers les cailloux..

Dans l'imprévu où je me trouve les idées se bousculent plutôt en désordre: renvoyer un peu de toile et me faufiler tant bien que mal en rase cailloux vers la zone de mouillage, pas très prudent à mon avis si la manoeuvre rate; gonfler l'annexe gréer le HB de 4cv et tracter mon bateau jusqu'au port, à tort ou à raison je pense impossible de tracter 6 tonnes avec une savonnette pneumatique et 4cv. Appeler la SNSM, franchement j'aurais eu honte, je ne les tiens pas pour des dépanneurs mais pour des sauveteurs, or je n'étais pas en péril, comme le dit fort justement l'un d'entre vous. J'ai donc conclu naïvement que le port pouvait me dépanner et très sincèrement j'aurais été le premier à demander ensuite le prix de ce dépannage.

En supposant que j'ai pu mouillé mon ancre dans une zone conservant un peu d'eau, et il n'y en a pas beaucoup autour du port pour un tirant d'eau de 1m85, le problème restait entier le lendemain.

Heureusement donc l'entraide existe encore entre pratiquants de la mer, mais constater que les relations avec les professionnels ne peuvent exister que sous le signe du juridique me consterne. Je crois à l'entraide, j'ai été praticien de santé durant 40 ans et je poursuis maintenant dans l'associatif.

Je compte prendre contact avec la SNSM pour savoir quelle aurait été leur réaction si je les avais appelé pour ce dépannage.

Voilà le mot de la fin, j'ai eu un échange de mail avec la station SNSM de Trebeurden. Il sont disponibles pour tout, il n'y a pas, me dit le rsponsable, de petites ou grosse intervention, il n'y a que la recherche du moindre risque.
Bien sûr l'opération de remorquage est payante et l'assurance peut la rembourser voire la régler directement à la SNSM.
J'irais leur dire bonjour très rapidement, y'a du café le matin vers 9h!
Même si je trouve que parfois l'assistanat est un peu trop développé c'est rassurant de savoir qu'il y a des anges gardiens, mais ça ne doit pas nous autoriser à faire n'importe quoi.
Bonne soirée à tous

par contre, le temps d'intervention peut être assez long; noral, ce sont des bénévoles qui ne sont pas en permanence sur le pont. Je crois entre 15 et 30 mn.

 @ +

philou en train de changer son essieu.

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V from 1400GSX

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