Il se trouve que Hubert Crépy a formulé :
Armel a écrit :
C'est affreux ce que peut faire comme bruit la majorité des skooters des mers. Et là c'est avant tout un problème de conception.
Ou une réussite technique basée sur le marketing: ça ne m'étonnerait pas qu'une bonne proportion des clients de ce genre d'engins tiennent à ce que ça fasse un maximum de bruit. Cf les pots trafiqués pour scooters (terriens)...
Oui et non ...
sur un scoot 2 temps (souvent 50 cc), un changement de pot accompagné d'un réglage/changement carbu double la vitesse, donc il y a un réel interet autre que le bruit.. Sur un jet ski, changer le pot en 2 temps fera gagner quelques noeuds, et en quatre temps : RIEN.
Mais il reste le Marketing, en effet, qui fait miroiter .. bien des choses.
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