Al wrote:

Blurb a écrit :

Tout à fait. C'est dangereux pour les piétons et les cyclistes, pour de nombreuses raisons. Mais c'est un super moyen de faire plaisir aux automobilistes

et de ralentir les vélo.
car un vélo après 1 mois d'entrainement ca roule à 25-30 km/h (plus rapide que l'auto en moyenne)... pas à 10. et un impact à 30 km sur piéton c'est un piéton et un cycliste très amochés... surtout le cycliste qui lui vole.

Justement! Il faut les ralentir, ces sal**ds de vélos! Pour qui se prennent-ils, à passer à toute allure à travers les bouchons? On dirait qu'ils narguent les automobilistes sous prétexte qu'ils ne font pas deux mètres de largeur.

mais comme l'explqiue johnforester c'est constitutif de ma mythologie du vélo (lire son manuel pour formateur en PDF ou son bouquin "efficient cycling")... selon ce mythe le vélo n'a pas sa place sur la route et chaque fois qu'il viole ce "tabou" il doit le payer de sa vie. c'est pour ca qu'on parle toujours de vélo avec les accidents, le danger... faut bien  dire que vélo et auto c'est pas pareil.

Oui, d'ailleurs on sait très bien que les cyclistes ne sont que des promeneurs. Les automobilistes, eux, sont des gens pressés. Ne serait-ce que parce qu'ils doivent bosser une heure de plus chaque jour pour payer la voiture.

ouaip... le mythe de l'auto rapide. en fait des fois je me laisse convaincre de laisser passer et 10m plus loin la bagnole que j'ai laisser passer est englué dans un bazar improbable (qui se produit toujours), genre stationnement, croisement, virage, sortie, entrée,...

Marrant, ça m'est arrivé assez souvent. De céder au bruit du moteur derrière toi dans une rue étroite. Tu serres pour laisser passer la voiture, les suivants ne te laissent pas reprendre ta place du coup tu te retrouves avec 10 voitures devant toi, et c'est là que l'un des dix freine brutalement pour se garer en bloquant les 10 autres. Et comme ils sont bloqués, ils s'arrangent pour tenter de te bloquer avec, parce que ça leur fout vraiment les boules de te voir traverser leur bouchon.

au lieu de faire des piste cyclable ils devraie faire des route à une voie large ou un vélo peut se placer à droite ou a gauche selon sa direction et céder le passage comme il l'entend.

Je préfère quand même une route à deux voies étroites. Le vélo prend une voie, et les voitures peuvent doubler. Il y a pas loin de chez moi une voie large (en fait une deux voies sans marquage sur les côtés de laquelle tout le monde se gare alors que c'est interdit), et je ne peux ni me mettre au milieu ni à un mètre du bord: les voitures font tout leur possible pour me coller contre les dangereuses portières de celles qui sont stationnées illégalement.