Blurb a écrit :

xcomm wrote:

Je ne suis pas favorable à ce genre de piste cyclable où le trottoir est délimité par une peinture à demi effacée : les piétons ne sont pas en sécurité, et les vélos non plus, car généralement, ce genre de piste rencontre à un moment ou un autre la vrai route, et c'est là que le risque avec l'automobiliste est grands à cause de l'angle mort, et de la vitesse à laquelle certains cyclistes et certaines voitures roulent.

Tout à fait. C'est dangereux pour les piétons et les cyclistes, pour de nombreuses raisons. Mais c'est un super moyen de faire plaisir aux automobilistes

et de ralentir les vélo.
car un vélo après 1 mois d'entrainement ca roule à 25-30 km/h (plus rapide que l'auto en moyenne)... pas à 10. et un impact à 30 km sur piéton c'est un piéton et un cycliste très amochés... surtout le cycliste qui lui vole.
mais comme l'explqiue johnforester c'est constitutif de ma mythologie du vélo (lire son manuel pour formateur en PDF ou son bouquin "efficient cycling")... selon ce mythe le vélo n'a pas sa place sur la route et chaque fois qu'il viole ce "tabou" il doit le payer de sa vie. c'est pour ca qu'on parle toujours de vélo avec les accidents, le danger... faut bien  dire que vélo et auto c'est pas pareil.

l'idée de de johnforester , que je confirme par mon expérience (et par mes transgression qui le confirment) c'est que si on conduit en respectant les règles de conduite "de la rue", alors tout le monde arrive a nous anticiper et nous gérer.

car ça dégage des cyclistes de la chaussée. Comme ça, les automobilistes peuvent rouler plus vite car, c'est bien connu, ce sont les cyclistes qui causent les embouteillages.

ouaip... le mythe de l'auto rapide. en fait des fois je me laisse convaincre de laisser passer et 10m plus loin la bagnole que j'ai laisser passer est englué dans un bazar improbable (qui se produit toujours), genre stationnement, croisement, virage, sortie, entrée,...

quand je suis devant, en ville,  les bagnoles je le revois plus , sauf si ca devient roulant et là ben elles dépassent et tout le monde est heureux.


au lieu de faire des piste cyclable ils devraie faire des route à une voie large ou un vélo peut se placer à droite ou a gauche selon sa direction et céder le passage comme il l'entend.
et puis la évite au véloe de se jeter sou les roues de camionettes qui tournent a droite, ou quand le vélo tourne a gauche sous le capot de voiture qui vont tout droit .