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Re: IdF: tram train Évry-Massy : que deviendra Mass y- Versailles ? sur Fr Misc Transport Urbain



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Re: IdF: tram train Évry-Massy : que deviendra Mass y- Versailles ?



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Re: IdF: tram train Évry-Massy : que deviendra Mass y- Versailles ?

   
Sujet: Re: IdF: tram train Évry-Massy : que deviendra Mass y- Versailles ?
De: gerard93110 (l' arobase) gmail.com (gerardmassip@yahoo.fr)
Groupes: fr.misc.transport.urbain
Organisation: http://groups.google.com
Date: 22. Jun 2008, 10:13:07
Le Parisien , jeudi 17 janvier 2008

Morsang-sur-Orge - Viry-Châtillon Le futur tramway jugé efficace...
mais gênant





EN ORDRE de bataille dans la salle de classe, ils les attendent, prêts
à en découdre. Mardi soir, une centaine d'habitants du Val-d'Orge
étaient réunis à l'école Henri-Wallon de Morsang-sur-Orge pour «
accueillir » les responsables du projet de tram-train qui devrait
relier Massy à Evry à l'horizon 2017.

Ici, comme à Viry, le sujet est sensible. Les rails doivent passer
sous les fenêtres des habitations. « Ce soir, les gens vont enfin
pouvoir exprimer leurs craintes et poser leurs questions. C'est la
première fois que le Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) et
la SNCF présentent le dossier à la population », se réjouit la maire
PC de Morsang, Marjolaine Rauze, à l'initiative de la rencontre.

Début du diaporama. Pascal Mabire, du Stif, explique les enjeux du
projet. Le public s'impatiente. Ce qui les intéresse, c'est le tracé.
Entre Massy et Savigny, aucun souci : le tram-train empruntera les
voies du RER C.

« On a déjà l'autoroute. Avec ça au pied de nos immeubles, on
n'ouvrira plus nos fenêtres ! »

Mais de Savigny à Evry, il faudra installer des rails, créer des plate-
formes de 8 m de large, des buttes de terre, empiéter sur des terrains
privés, construire des gares, etc.

En quelques minutes, l'ambiance devient électrique. Les critiques
fusent : « On a déjà l'autoroute à côté. Avec ça au pied de nos
immeubles, on n'ouvrira plus nos fenêtres ! » lance un riverain. «
Nous aurons la vue directe sur le tramway », s'irrite Monique
Jerphanion, présidente du conseil syndical du parc Saint-Germain, qui
compte 270 logements à Morsang. « Pourquoi ils ne le construisent pas
de l'autre côté de la A 6 ? Il y a moins d'habitations en face »,
suggère une voisine.

« Oh, ça ne fait pas trop de bruit un tramway », relativise Maryvonne
Noël, de l'association Circule, regroupant des usagers du RER C. « Un
tramway passe à moins de 10 m de la chambre de ma fille et je n'ai
aucun problème », renchérit Pascal Mabire. Les habitants soutenaient
l'idée d'un tunnel, invisible et non bruyant : « Trop cher. Ils ne
l'ont pas retenu », regrette Pierre Bertein, président de
l'association de copropriétaires les Tourelles, à Morsang.

Au final, un seul point met tout le monde d'accord : le gain de temps,
comparé aux autres transports en commun. « En RER C, il faut remonter
jusqu'à Juvisy, puis prendre le RER D direction Evry. En bus, c'est
pire : de Morsang à Evry, il faut une heure ! s'indigne Maryvonne
Noël. Avec le tram-train, il ne nous faudra plus que 15 minutes. Une
vraie révolution. »


Marine Legrand




Date Sujet  Auteur
21.06. * IdF: tram train Évry-Massy : que deviendra MErwan David
21.06. `* Re: IdF: tram train Évry-Massy : que de viendrAlexandre Kampo
21.06.  `* Re: IdF: tram train Évry-Massy : que deviendErwan David
22.06.   `- Re: IdF: tram train Évry-Massy : que deviegerardmassip@ya
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