Le Mon, 25 Aug 2008 21:34:36 -0400, "Pascal Delrieu"
<pdelrieu@patmedia.net> a écrit :

tabegam wrote:

Le Mon, 25 Aug 2008 04:00:48 -0700 (PDT), Patrick Rosé
<pat.rose@hotmail.fr> a écrit :

Ouais,mais je me rappelle pas si la course des USA à Phoenix avec
Prost était aussi ennuyeuse ou pas.

Avec Prost, c'était de toutes façons ennuyeux !

Pas d'accord.

Sauf quand Senna était
dans les parages, auquel cas ça devenait "intéressant" (mais l'intérêt
pouvait ne pas durer très longtemps).

Sur un même circuit japonais, soit la course presqu'entière soit juste
le départ en effet ;-)

Les circuits urbains aux USA, c'était pas folichon non plus (Ah, voir
Detroit et mourir.. d'ennui) mais au moins on pouvait se doubler dans
mon souvenir. A Phoenix 90, il y a eu une passe d'arme mémorable entre
Alési et Senna. Ca se trouve facilement sur youtube.

C'est vrai. Mais la "passe d'arme", c'était surtout parce que la Tyrrell
de Jeannot était devant et moins rapide que la McLaren (?) de Senna, qui
n'arrivait pas à passer because le circuit ne lui permettait pas de
doubler normalement (enfin, c'est comme ça que je me le rappelle).

C'est aussi qu'à part la boîte automatique, il n'y avait pas vraiment
d'aide au pilotage.

D'ailleurs, on nous avait vanté l'interdiction de l'antipatinage cette
année comme synonyme de retour du spectacle. J'ai l'impression que ca
roule toujours sur des rails.

J'ai beau fouiller sur les sites du net, pas lu une opinion en faveur
du circuit de Valencia.

J'ai trouvé ce circuit superbe, personnellement.

Oh ? Tu trolles, là ?

Le plus inquiétant, c'est que le GP de France pourrait bien se
dérouler sur ce genre de saloperie à MickeyLand en 2010.

Bah, est-ce que Magny-Cours permet beaucoup de dépassements ?

Non, mais au moins on n'a pas l'impression d'étouffer. Et il y a quand
même une histoire à Magny-Cours.

De toutes
manières, tant que la F1 sera plus un sport d'aérodynamiciens que de
motoristes, et plus de motoristes que de pilotes, je crains que ça
n'aille pas en s'arrageant ! Et ça, c'est une vraie parole d'ancien,
voire de vieux con ...

C'est vrai que toutes ces appendices aéro, çà fait bizarre. Ils
auraient plus vite fait de mettre un carénage. On appellerait "sport
proto" et serait très bien aussi.