Bonsoir,

il aurait été plus intelligent de rendre obligatoire de VRAIS éclairages et
pas des m... qu'on trouve sur tous les vélos bas de gamme / moyen de gamme.
Évidemment, c'est plus dur à faire que d'imposer le gilet...
Concernant les accidents nocturnes, une réduction de la vitesse la nuit
serait aussi un plus en terme de sécurité car cela permettrait d'allonger
le temps de perception du cycliste par l'automobiliste. Là-aussi, c'est
plus dur à faire que d'imposer le gilet...

Enfin, dernier point. Je suis nyctalope donc pour moi, mettre un gilet
lorsque la visibilité le nécessite (comme c'est marqué dans le code), ça va
être un peu comme le temps nécessaire au refroidissement du fût du
canon :-D

Bref, un bel article de loi de gens bien intentionnés qui n'ont jamais mis
leurs fesses sur un vélo !

Il faut de plus en plus fermement exiger que les administrations disposent en leur sein de fonctionnaires attitrés vélo qui utilisent eux-mêmes ce mode de déplacement, tant pour la gestion de la sécurité routière, que pour les aménagements de voirie.

Après, les choses commencent à devenir plus gérables.

Sans cela, les mesures "pour cycliste", c'est du n'importe nawak.

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PPL