Hébé vous n'avez pas fini de rechigner contre les brushless, bientôt une
nouvelle génération pointe le bout de son nez !
La partie magnétique ne sera plus de "simples" aimants, mais sera une (ou
plutôt des) sortes d'électro-aimant piloté électroniquement !
Bonjour la complication, mais le rendement sera encore bien meilleurs !
Et que dire des LiPo au Lithium-Phosphate qui vont peut-être êtres
disponibles bientôt ?

Le but dans toutes ces technologies est bien un rendement meilleurs (donc
plus de puissance pour moins d'énergie consommée) et d'augmenter
l'autonomie, pour un coût moindre, à terme bien sûr. Car c'est chère au
début, mais après c'est abordable et enterre la techno précédente...



Mais je suis bien convaincu que les "brushed" n'ont pas dit leurs derniers
mots ! Tous les micros hélicos en sont équipés (j'en ai un justement et je
m'éclate avec) et pour le moment la miniaturisation des moteurs n'est pas
compétitif pour les brushless, du fait de la complication du contrôleur
(donc le poids pose problème) et du prix prohibitif dans cette taille (je
suis même pas sûr qu'il existe des brushless de moins de 15g)



Mais à mon avis les moteurs charbons doivent disparaitres à terme, ça
consomme trop, c'est bruyant et ça dure moins longtemps. Il suffit juste de
faire la transition en douceur pour les anciens, on n'oblige personne à tout
changer d'un coup !

J'ajouterais que c'est plus facile d'améliorer un brushless qu'un brushed...



Jean