Merci Christian de ton expérience,
Je regarde en effet, moi-même, du coté d'un mauvais contact au niveau du
relai Overdrive, qui à l'arret avec le contact mis, je me met en 4 ème, je
passe la cinquième et le voyant vert de l'overdrive s'allume ( et surement
le passage de la cinquième en roulant) en titillant le relai sur son support
.. Je vais d'abord voir du coté de ce relai et éviter cet allumage aléatoire
de la lampe verte témoin de l'overdrive.

A suivre...


"cnuvoloni" <cnuvoloni@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
449e7854$0$869$ba4acef3@news.orange.fr...

Hello,

Lorsqu'on acheté notre première 240, l'overdrive s'est mis en carafe au
bout
de 6 mois. Il faut dire que la bête avait déjà 15 ans d'âge.
Le concessionnaire volvo  nous a fait un devis astronomique pour changer
l'overdrive et nous avons préférer ne rien faire.
De retour au village, nous avons demandé au garagiste de mettre la voiture
sur un pont et celui-ci a "titillé" une cosse éléctrique qui se trouve sur
l'overdrive.
Une fois la voiture descendu, nous avons eu la bonne surprise de constater
que l'overdireve fonctionnait à nouveau.
Il s'agissait en fait d'un mauvais contact de cette cosse oxydée, qui
commande le déclenchement de l'éléctro aimant de l'overdrive.
cette cosse est à l'air libre et facilement identifiable sur la 240. Il
doit
en être de même sur la 740.
La voiture a ensuite fonctionné trés normalement et nous n'avons plus
entendu parler de l'overdrive.
Amicalement
Christian


ob rasowsky" <bob.rasowsky@free.fr> a écrit dans le message de
news:449e5181$0$9940$636a55ce@news.free.fr...

En appuyant sur le bouton overdrive pour passer la 5ème vitesse, le
voyant
ne s'allume pas et la vitesse ne passe pas... c'est plutot aléatoire...
à priori ce n'est pas un problème mécanique (l'overdrive est neuf, changé

il

y a 2 an)...
Je l'ai emmené chez un garagiste, il n'a pu rien faire... le problème est
toujours présent et aléatoire...

Merci, si quelqu'un à une idée...