William JONES a écrit :
Bonsoir,
| "gerardmassip@yahoo.fr" <gerard93110@gmail.com> a écrit dans le message de news: fa0181fc-79d1-4353-b074-edc00b1ddef3@c58g2000hsc.googlegroups.com...
| Bonjour
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| [...]
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| L’Europe va accélérer le mouvement
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| Dans ce rapport de force, la RATP est prise en tenaille par un autre
| acteur, l’Europe. En effet, à partir de 2009, la Commission demandera
| aux autorités de régulation d’organiser des appels d’offres
| systématiques, avec des périodes transitoires. S’en sera
| définitivement fini du monopole de la RATP. Le pouvoir du STIF devrait
| encore augmenter. La RATP sera mise systématiquement en concurrence
| avec Véolia, Suez, et les dix gros acteurs mondiaux des transports. Il
| est envisageable que la gestion de certaines lignes du métro, voire du
| RER, soit confiée à des opérateurs privés. La RATP serait ainsi
| définitivement réduite à son rôle d’opérateur.
Pour Suez et les dix gros acteurs mondiaux, on repassera ! Aujourd'hui seuls Veolia et Keolis se partagent la quasi totalité du marché en France et Bruxelles ne bronche pas (comme pour le téléphone, l'eau...) et ceci avec une "excellente entente" (toi tu prends Bordeaux, moi je prends Nantes...)
Bienvenue au monopole privé à la place du monopole public, le changement pour le client ? Rien ! La différence réside que les salariés sont moins rémunérés au profit des actionnaires.
