gerardmassip@yahoo.fr schrieb:
Rapt sur la RATP
[...]
L’Europe va accélérer le mouvement
Dans ce rapport de force, la RATP est prise en tenaille par un autre
acteur, l’Europe.
"L'europe" c'est en effet le gouvernment de la republique française. On sait bien que les décisions du conseil sont les décisions de tout les gouvernements nationaux, en unanimité. Mais il est facile pour les gouvernements nationnaux, soit-il le français, allemand, belge, britannique ou autre de se débarasser de la résponsabilité pour sa politique en pointant à "l'europe". De l'autre coté il est facile de raler sur une politique de "son" gouvernement national, notamment celui de la republique française, sans viser le vrai responsable, et de donner à tout ça le ton d'un nationalime étroit.
La RATP sera mise systématiquement en concurrence
avec Véolia, Suez, et les dix gros acteurs mondiaux des transports.
Qui sont? À part de Veolia, la SNCF, et la RATP?
Conscient de cette évolution inéluctable la bonne vieille RATP réagit.
Pour faire face à ces éventuelles baisses de charge, la régie est même
sortie des frontières hexagonales. C’est aujourd’hui l’opérateur du
métro d’Alger.
Et d'autres. À travers de "RATP developpement", la RATP et co-proprietaire avec la Transdev de la CDC (Caisse des depots et consignations) de la societé "Eurailco" <
http://www.eurailco.com/>, qui -- je cite -- exploite à travers de "Trans Regio, notre filiale allemande, [...] actuellement trois contrats de service de lignes régionales voyageurs dans la région de Rhénanie-Palatinat. Trans Regio emploie environ 90 personnes sur les deux sites de Mayen et d'Altenglan et possède 20 automotrices de type Regio Shuttle qui desservent les villes de Kaïserslautern, Kusel, Andernach et Bullay.
Par ailleurs, cette filiale, a été choisie pour exploiter à partir de fin 2008, la ligne «Mittelrheinbahn» qui dessert en Rhénanie du Nord - Westphalie et en Rhénanie - Palatinat les rives du Rhin entre Cologne, Coblence et Mayence.
Les trains de Trans Regio circulent sur des voies appartenant à DB-Netz, qui en assure l'entretien et perçoit les droits de péage."
Salut,
L.W.
