Re: Dans la série "Ces empires qui nous veulent du mal", la gentille RATP et le méchant STIF
Sujet: Re: Dans la série "Ces empires qui nous veulent du mal", la gentille RATP et le méchant STIF
De: william.jones[NOSPAM] (l' arobase) pandora.be (William JONES)
Groupes: fr.misc.transport.urbain, fr.misc.transport.rail
Organisation: telenet.be
Date: 04. Jul 2008, 23:31:09
Bonsoir,
| "gerardmassip@yahoo.fr" <gerard93110@gmail.com> a écrit dans le message de news:
fa0181fc-79d1-4353-b074-edc00b1ddef3@c58g2000hsc.googlegroups.com...
| Bonjour
|
|
| [...]
|
| L’Europe va accélérer le mouvement
|
| Dans ce rapport de force, la RATP est prise en tenaille par un autre
| acteur, l’Europe. En effet, à partir de 2009, la Commission demandera
| aux autorités de régulation d’organiser des appels d’offres
| systématiques, avec des périodes transitoires. S’en sera
| définitivement fini du monopole de la RATP. Le pouvoir du STIF devrait
| encore augmenter. La RATP sera mise systématiquement en concurrence
| avec Véolia, Suez, et les dix gros acteurs mondiaux des transports. Il
| est envisageable que la gestion de certaines lignes du métro, voire du
| RER, soit confiée à des opérateurs privés. La RATP serait ainsi
| définitivement réduite à son rôle d’opérateur.
Il me semble qu'il y a quelque part dans les textes européens un passage qui dit qu'on ne
doit pas scinder l'exploitation lorsqu'il y a actuellement dans a même entreprise une
exploitation sur rail (tram, métro) et une exploitation sur route. Donc, soit la RATP
passerait "en bloc" chez un opérateur privé, soit elle resterait aux commandes de tout le
réseau.
--
A+
William.
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La mort est une blessure qui ne se referme jamais ; parfois on saigne moins, c'est tout.
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