On 11 juil, 17:05, bernard 2+2 <bpo...@free.fr> wrote:

Slyer a écrit :

Salut Bernard,

Tu parle bien d'un régulateur pour moteur électrique qui a un bouton
poussoir. Et lorsqu'on connecte la batterie, le moteur ne peut pas
démarrer, et il faut presser le bouton pour l'activer. C'est une
sécurité au cas ou le manche des gaz n'est pas à 0 lorsqu'on allume...

Je ne comprend pas pourquoi tu voudrait enlever cette sécurité, ça me
parait assez facile d'appuyer sur ce bouton juste après avoir connecté
ta batterie...

Mais il doit être possible de connecter les deux fils qui vont sur le
bouton en permanence, il faudrait quand même contrôler si la
consommation du régulateur moteur coupé n'augmente pas...

oui c'est cette explication là.
je crains qu'en reliant les deux fils le micro processeur
donne l'autorisation au moteur une fois mais considerera que
le bouton n'a pas été relaché donc il sera necessaire de re
défaire les fils au changement de batterie.

Ce qui ne résoudra pas l'équation:
- ne pas avoir besoin de presser le bouton.

bonne journée
b

Je pense que ca dépend du régulateur, j'avais des problèmes de
soudures sur un kit que j'ai acheté déjà monté, et pour tester le
fonctionnement j'avais court-circuités les fils, le moteur part dès
qu'il y a contact.

Il faut essayé, au pire tu devra refaire les soudures du connecteurs..