pont-levis animé : http://cjoint.com/?focKIArDQP :-?
an early railway locomotive by George Stephenson : http://cjoint.com/?foctcZseoe (1814)
Bascule bridge  : http://cjoint.com/?foctOLoAHX
Image originale : http://cjoint.com/?focYviAVCD :-?

Bonjour (ou peut-être bonsoir et-ou une bonne nuit),

Tout avait commencé avec la révolution industrielle lièe au chemin de fer, il fallait des ponts qui furent vite en fer (plus rapide à concevoir et à édifier, facilement transportable par les réseaux en chemins de fer, tant qu'à faire ...), puis ce fut la trop célèbre tour Eiffel et nos immenses futures tours étasuniennes (la folie de la grandeur humaine). Etc.

Cordialement (esprit feminin qui surveille, si si c'est possible),

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En 1811, John Blenkinsop conçut la première locomotive réellement utilisable.[5] Il fit breveter (No 3431) un système de transport du charbon mû par une locomotive à vapeur. La ligne fut construite, raccordant Middleton Colliery à Leeds. La locomotive a été construite par Matthew Murray de Fenton, Murray and Wood. Le Middleton Railway fut donc le premier chemin de fer à utiliser la vapeur avec succès dans un objectif commercial. C'est également le premier à faire l'objet d'actes juridiques.

Le premier réseau voit le jour en Europe continentale dans la région de Saint-Étienne, en France, entre 1827 (Louis-Antoine Beaunier) et 1830 (Marc Seguin).

En Europe et en Amérique du Nord, la période de plus grand développement du chemin de fer va de 1848 à 1914. Après la Première Guerre mondiale, le chemin de fer continue à se développer, notamment les lignes secondaires à voie étroite, mais il est fortement concurrencé, sur les courtes distances, par l'automobile et le camion. Après la Seconde Guerre mondiale arrive la concurrence de l'avion sur les longues distances ; les lignes secondaires disparaissent.

La crise pétrolière de 1973 marque le début du renouveau du chemin de fer, principalement pour les transports de voyageurs à l'intérieur des grandes métropoles et grâce à de nouvelles lignes intercités, parcourues par des trains à grande vitesse.

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Liens et sources cités (à éventuellement lire et cliquer) :

http://en.wikipedia.org/wiki/Drawbridge
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont-levis

http://en.wikipedia.org/wiki/Rail_transport
http://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer

http://en.wikipedia.org/wiki/Bascule_bridge
http://fr.wikipedia.org/wiki/rien_en_français

http://en.wikipedia.org/wiki/Eiffel_Tower
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tour_Eiffel

[fu2:fr.sci.techniques]